|
Alles Wissenswerte Rund um den Verkehr
Verkehr: Schienennetz 4023 km. Landschaftsbedingt nur wenige Eisenbahnlinien, diese dafür sind um so schöner. Stra?Ÿenverkehr 91 323 km, davon 407 km Schnellstra?Ÿen und 67 473 km befestigt. Norwegen verfügt 6 internationale Flughäfen und eine gro?Ÿe Zahl an kleinen Flugplätzen und Landebahnen. Die Handelsflotte zählt 1324 Schiffe. Hochseehäfen in Bergen, Kristiansand, Narvik, Oslo, Drammen, Tromso und Trondheim. Binnenwasserwege 1577 km. Tempolimits: innerorts 50 km/h au?Ÿerorts 80 km/h Autobahn 90 km/h Alkohollimit: 0,2 Promille Besonderheiten: Immer das Abblendlicht einschalten. Wildwechsel beachten. In vielen Ländlichen Gebieten muss man damit rechen das Schafe oder Ziegen auf der Fahrbahn stehen. ?œbernachten in Wohnmobilen und -anhängern auf Rastplätzen ist verboten. Volle Reserve-Kanister dürfen auf manchen Fähren nicht mitgenommen werden (bei Reederei anfragen). Verkehrssünden: Alkohol am Steuer: 45 Tagessätze* 20 km/h zu schnell: ab 205 Euro Rotlicht missachtet: ab 310 Euro ?œberholverbot missachtet: ab 310 Euro Parkverbot missachtet: 65 Euro Handy am Steuer: 500 Kronen (64 Euro) * = ein Tagessatz beträgt 1/30 des Monatseinkommens Generell sollte man sich immer an die Verkehrsregeln halten, da wenn man bei einem Versto?Ÿ erwischt wird, wirklich mit empfindlichen Strafen rechen muss, die auch sofort eingetrieben werden. Wer keine Kreditkarte oder genügend Bargeld hat, kann sich im schlimmsten Falle bis zum Ende des Urlaubs von seinem Führerschein verabschieden. Die hier aufgeführten Bu?Ÿgelder sind hier AB ... Euro aufgeführt, die Grenzen nach oben sind weit! Immer wieder taucht die Frage auf, was passiert wenn man eine Mautstation durchfahren hat ohne zu zahlen, ein Parkknöllchen bekommen hat oder von einer der Automatischen Blitzanlagen erwischt wurde. Es ist zwar richtig, dass Norwegen ist nicht in der EU und hat kein Rechtshilfe Abkommen mit Norwegen ABER das heisst nicht das keine Forderungen eingetrieben werden kønnen. Es ist halt nur so, das so kleinigkeiten wie falsch Parken oder sich durch die Mautstation gemogelt so kleine Beträge sind, das der Behørdenaufwand diese einzutreiben in keiner Relation zum Aufwand stehen würde. Was jedoch Fakt ist, ist das das Kennzeichen mit dem die Ordnungswidrigkeit begangen wurde an diversen Stellen registriet wird. Wenn man also nie wieder mit diesem Kfz nach Norwegen reisen wird, kann man z.B falsch Parken und das Knöllchen ignorieren ohne das vorraussichtlich was passiert. Wenn man jedoch mit dem Auto dann mal wieder in Norwegen ist, kann es dann wirklich passieren das man dann abgegriffen wird. Wegen einmal 20 Kronen nicht bezahlter Maut ist die wahrscheinlichkeit dafür gering, aber mit mehreren solch "kleinen Sünden" kann man schon davon ausgehen, das da dann die Chance genutzt wird, erst recht wenn es sich um eine grössere Sünde wie zum Beispiel eine Geschwindigkeitsübertretung handelt. Die Zöllner stehen nicht zum Spass da an den Grenzstationen und auch wenn man dort durchgewunken wird ohne das einem grössere Beachtung geschenkt wird, so werden die Einreisenden Fahrzeuge und derne Kennzeichen sehr wohl alle von den Kameras erfasst und die Rechner in den Zollstuben tun dann ihren Teil der Arbeit. So kann es sein, das man einige Kilometer nach der Einreise von der Polizei gestoppt wird. Wenn man mit der Fähre anreist, so werden bei der Abfahrt von der Reederei alle Namen und Kennzeichen an den Zoll weiter gesandt und da kann das böse Erwachen schon unmittelbar nach verlassen der Fähre warten. Automatisk Trafikk kontroll: Dieses Hinweisschild findet man in Regelmässigem Abstand sowohl in Ortschaften als auch an Landstrassen und Schnellstrassen. Mit diesem Schild wird auf Blitzanlagen hingewiesen, die zumeist einige hundert Meter nach dem Warnschild am Strassenrand platziert sind. Insbesonder an solchen Stellen sollte man zur Sicherheit noch mal einen Blick auf den Tacho werfen. Mietwagen: In allen grö?Ÿeren Orten und auf praktisch allen Flughäfen kan man Autos mieten. Mindestalter bei den meisten Firmen 25 J. Führerschein und Personalausweis. In den meisten Fällen wird auch eine Kreditkarte verlangt. Sondertarife während des Wochenendes und im Sommer Maut: Für viele Stra?Ÿe in Norwegen ,auch für Brücken, Tunnel, Stadteinfahrten mu?Ÿ eine Gebühr entrichtet werden, um das jeweilige Stra?Ÿenbauprojekt zu finanzieren Eine Auflistung der Mautstra?Ÿen findet man in der Campingbroschüre des Norwegischen Fremdenverkehrsamtes oder auch unter diesem Link ?œbersicht aller Mautstationen in Norwegen Die meisten dieser Mautstationen sind nur so lange dort, bis das betreffende Stra?Ÿenbauprojekt sich amotisiert hat. Eine Au?Ÿnahme bilden die Mautstationen an den grö?Ÿeren Städten, die leider nicht irgendwann verschwinden. Stra?Ÿen: Norwegen hat viele Berge, und da muss man entweder durch oder drüber. Deswegen gibt es viele Tunnel in jeder denkbaren Länge und Grö?Ÿe Der Lærdalstunnel (zwischen Oslo und Bergen), ist mit 24,5 km der längste Tunnel der Welt. Die meisten Tunnel sind allerdings nur wenige 100 Meter lang und auf einigen Strecken fährt man von einem in den nächsten mit nur kurzen Unterbrechungen. Viele Stra?Ÿen müssen in Norwegen durch den Fels gesprengt werden, was machmal zu sehr schmalen Stra?Ÿen führt. Besonders im Gebirge und an den Fjorden entlang ist die Fahrbahn oft nur für ein Fahrzeug breit genug. Es gibt regelmä?Ÿig Ausweichstellen, aber wenn einem auf so einer Stra?Ÿe ein LKW entgegen kommt, kann das schon eng werden, weshalb man ein an die Stra?Ÿen angepasst, langsames Fahrttempo haben sollte. Passtrassen im Gebirge Es gibt mehrere Gebirgspässe in Norwegen, die nicht ganzjährig geøffntet sind. Gerade wenn man im Winter nach Norwegen reist, sollte man sich desewegen informieren ob alle Strassen entlang der geplanten Reiseroute geöffnet sind. Im Regelfall sind folgende Strassen gesperrt:
Neben den hier aufgeführen Wintersperrungen gibt es auch eine ganze Reihe von Strassen und Pässen die Nachts gesprerrt sind und Strassen wo im Winter, bei schlechtem Wetter und ungünstigen Strasenverhältnissen in Kolonne gefahren wird. Welche Strassen das jeweils betrifft findet man hier: Nachtsperrungen Kolonnekjøring Inlandsfähren: Wenn kein Berg die freie Fahrt behindert, ist es ein Fjord, das Meer oder eine andere gro?Ÿe Wasserfläche. Nicht überall gibt es Brücken und man muss mit einer Fähre weiterfahren. Das funktioniert in der Regel aber problemlos. Die Fähren fahren in der Hauptsaison sehr häufig, bei kurzen Strecken alle 15 bis 20 Minuten. Diese Inlandsfähren gehören einfach zum norwegischen Alltag und man eigentlich eine der schönsten Verbindungen von A nach B. Bus und Bahn: Das öffentliche Nahverkehrsnetz in Norwegen ist sehr gut ausgebaut. Dort, wo die Bahn hinfährt, sind die Anbindungen gut, für alles andere gibt es Busslinen. Das Norwegische Busnetz ist hervorragend ausgebaut und neben regionalen Verbindungen gibt es ein gro?Ÿes Angebot an ?œberlandbusssen, mit dennem man ganz Norwegen durchqueren kann. Winter und Stra?Ÿenverkehr: Winterreifen sind in Norwegen unbedingt erforderlich, und wenn man in die Berge will sollte man auch Schneeketten dabei haben. In Norwegen sind von November bis März bis auf wenige Ausnahmen Spikereifen erlaubt, die man sich an den gro?Ÿen Fährhäfen auch leihen kann. Die eigenen Reifen werden dann dort bis zur Rückreise eingelagert. Wer im Winter einen Unfall mit Sommerreifen verursacht, wird mit Sicherheit Probleme mit der Versicherung bekommen und je nach Unfallschwere auch ?„rger mit den Strafverfolgungsbehörden wegen z.B. Fahrlässigkeit. Die Stra?Ÿen werden im Winter geräumt, jedoch wird nur wenig Salz gestreut, hauptsächlich in den grösseren Städten! Tanken: Es gibt ausreichend viele Tankstellen über das ganze Land verteilt. Man sollte den Tank aber möglichst nicht zu leer fahren, bevor man ans Nachfüllen denkt., jedenfalls nicht, wenn man sich abseits der gro?Ÿen Städte bewegt. An den Zapfsäulen muss man oft wählen, ob man 95 Oktan (entspricht Super Bleifrei) oder 98 Oktan (Entspricht Super Plus) tanken will. Autoreperatur: Als Tourist sollte man möglichst keine Autopanne haben, den sie rei?Ÿt auch in die dickste Urlaubskasse ein tiefes Loch. Autowerkstätten in Norwegen sind extrem teuer und meist auch sehr langsam. Deswegen sollte man seinen Wagen vor einer Reise gründlich überpüfen (lassen). Falls man trotzdem eine Panne hat, so hilft der Norwegische Automobil Forbund NAF weiter. Der Service ist vergleichbar mit dem des ADAC und für ADAC Mitgleider ist die mobile NAF Pannenhilfe kostenlos. Weitere Leistungen wie Abschleppen und Reperatur sind nicht automatisch abgedeckt, dafür braucht man einen Auslandsschutzbrief. ?–ffis oder Auto? Diese immer wieder kommende Frage ist nicht so eindeutig zu beantworten, denn beides hat seine Vorteile. Mit den öffentlichen Verkehrsmitteln kommt man ohne selber fahren zu müssen nahezu überall hin. Ein weiterer Vorteil ist, dass man dabei leicht in Kontakt mit einheimischen kommt. Der Vorteil bei PKW oder Wohnmobil ist, dass man viel spontaner reisen kann und nach Herzenslaune abstecher oder Zwischenstopps an Stellen einlegen kann, die einem gut gefallen. Darüber hinaus hat man mehr Stauraum und kann mehr "norwegen" mit nehmen, wenn man wieder zurück reisen muss Alles was sonst noch wichtig ist zum Thema Verkehr findet ihr in meinen Verkehrslinks   
Diese Seite ist Teil eines Framsets. Wenn auf der linken Seite keine Menüleiste angezeigt wird, bitte den Button drücken um zur Hauptseite zu kommen! 
|